Transportes:
La aplicación de la
máquina de vapor a medios de locomoción permitió la invención del barco de
vapor y de la locomotora.
Gracias a estos dos
nuevos medios de transporte, el transporte de personas y de mercancías se hizo
más rápido y más barato, lo que facilitó el comercio internacional.
La mejora de los caminos y los transportes a finales del siglo XVIII: Se produjo una transformación radical en la red de caminos europeos.
Los viejos senderos empezaron a ser sustituidos por caminos carreteros aptos
para la circulación de vehículos de ruedas.
Estos
nuevos caminos eran más ancho, disponían de puentes adecuados para cruzar los
ríos y tenían un suelo firme para
garantizar una circulación regular a lo largo de todo el año, lo que facilitaba
las relaciones comerciales dentro de cada país e incluso entre los diferentes
países europeos.
Pero
el gran aumento fue la utilización
intensiva del transporte marítimo. Las técnicas de navegación mejoraron, los
barcos de vela eran más rápidos, más seguros y más capaces.
El barco de vapor: Em 1807 Fulton inventó un nuevo tipo de navegación: el barco
de vapor, impulsado por una rueda de palas que era movida por una máquina de
vapor. Sólo se aplicó a la navegación fluvial, porque las máquinas de barco
debían abastecerse muy pronto de agua y carbón.
Ante la competencia del
barco de vapor, se perfeccionó la navegación a vela.
Pero también el barco de
vapor fue perfeccionándose.
El barco de vapor
transportaba más mercancías y a mayor velocidad.
El ferrocarril: Se pensó en la posibilidad de impulsar las vagonetas
mediante una máquina de vapor creando la locomotora.
El ferrocarril supuso una
revolución del transporte. En cuanto a la velocidad,comenzaron alcanzando
velocidades superiores a los 20 Km./h y fueron aumentando su velocidad.
La rapidez y lo barato
que era el transporte facilitó y desarrolló el comercio.
La construcción de líneas
férreas, locomotoras y vagones estimuló el desarrollo de las industrias
siderúrgica y metalúrgica, y la minería del carbón.
El 10 de mayo de 1869 quedó terminado el
primer ferrocarril transcontinental,unia
la línea férrea que provenía de San francisco y la que procedía de
Chicago.
El automóvil: Lenoir, en 1862 consiguió poner en marcha un motor a
gas de combustión interna, que aplicó a un carro.
El sistema fue
perfeccionado para la combustión gasolina y aire. En 1885 salió a la venta.
Los primeros automóviles: Los primeros automóviles
se parecían mucho a los coches de caballos.
Durante
un tiempo el automóvil no pasó de ser un lujo de carácter deportivo, pero su
perfeccionamiento técnico continuó y a principios del siglo XX comenzó a
popularizarse.
El barco a vapor: en
1698, fue un émbolo de vapor que los ingleses emplearon
para construir una máquina que posteriormente se usó en la navegación.
Los primeros barcos de vapor fueron movidos por grandes ruedas de
paletas, colocadas en sus costados, pero debido a las dificultades que
representaba accionarlas fueron sustituidas por la hélice de vapor, colocada en
la popa de la embarcación.
El equipo de vapor para los barcos se fue
perfeccionando y se introdujeron otro tipo de calderas, como las tubulares,
parecidas a las que utilizan las locomotoras; después, las máquinas de vapor de
retroceso y, más tarde, las de triple
expansión, con las cuales se redujo el gasto de carbón.
Puertos de la revolución industrial:
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